A causa de les seves excel·lents propietats físiques, excel·lents propietats químiques i bones propietats de procés,materials magnèticss'utilitzen àmpliament en peces de precisió d'automoció, cosa que millora molt l'eficiència de les peces d'automòbil. El material magnètic és el material bàsic del motor de conducció dels vehicles de nova energia. L'electrificació s'ha convertit en la direcció de desenvolupament de la indústria de l'automòbil mundial i el mercat de materials magnètics té un espai enorme. A més, la Xina té les reserves més grans de recursos de terres rares del món. La Xina té grans reserves de recursos de terres rares, una gran producció i avantatges de costos i recursos. Amb el desenvolupament de la nova indústria de l'automòbil de la Xina, els materials magnètics d'automoció de gamma alta i l'arribada de punts de venda de la demanda es convertiran en un nou punt de creixement de la indústria en el futur.
En la distribució del consum aigües avall de materials magnètics, el consum total de la Xina representa al voltant del 50%. A l'estructura de demanda global de materials magnètics d'alt rendiment, l'automoció representa el 52%.
El motor d'accionament és un dels tres components bàsics dels vehicles de nova energia. El material magnètic és la matèria primera principal per a l'estator i el rotor del motor d'accionament. Segons les dades del Ministeri d'Indústria i Tecnologia de la Informació de la Xina, el desembre de 2019, la capacitat instal·lada dels motors d'accionament domèstics a la Xina havia arribat als 1,24 milions, dels quals els motors síncrons d'imants permanents representaven el 99% de la quota de mercat. El motor síncron d'imant permanent es compon principalment d'estator, rotor i bobinatge, coberta final i altres estructures mecàniques. La qualitat i el rendiment dels materials magnètics determinen directament els indicadors clau com ara l'eficiència energètica i l'estabilitat del motor d'accionament d'imants permanents.
Els materials magnètics d'automoció s'apliquen per conduir motors de vehicles de nova energia. El motor de conducció dels vehicles de nova energia és una màquina electromagnètica que funciona segons el principi d'inducció electromagnètica. S'utilitza per convertir l'energia elèctrica en energia mecànica i absorbir l'energia elèctrica del sistema elèctric durant el funcionament. Potència mecànica de sortida al sistema mecànic. El motor de pas enrere d'imant permanent es compon principalment d'estator, rotor i bobinatge, coberta final i altres estructures mecàniques. Entre ells, la qualitat i el rendiment dels nuclis de l'estator i el rotor determinen directament el valor d'indicadors clau com l'eficiència energètica i l'estabilitat del motor d'accionament, que representen el 19% i l'11% del valor total del motor síncron d'imants permanents, respectivament. Els materials magnètics s'utilitzen principalment en rotors de motors d'automòbils. Pel que fa al material, els materials magnètics i les làmines d'acer de silici són els materials clau que determinen el valor del motor síncron d'imants permanents, que representen el 30% i el 20% del cost total respectivament.
Actualment, els tipus de motors d'accionament utilitzats en els vehicles d'energia nova són principalment motors asíncrons de CA i motors síncrons d'imants permanents. Mostra una tendència creixent any rere any. Com a font d'energia dels vehicles d'energia nova, el motor síncron d'imants permanents (PMSM) té les característiques d'alta densitat d'energia, funcionament fiable i rendiment de velocitat ajustable, en comparació amb altres tipus de motors. Pot proporcionar una major potència amb la mateixa massa i volum, i és un tipus de motor ideal per a vehicles d'energia nova. Entre ells, el Japó i Corea del Sud adopten una màquina síncrona d'imants permanents i Europa adopta una màquina asíncrona de CA. El motor síncron d'imant permanent (PMSM) s'ha convertit en la màquina expenedora més utilitzada als vehicles de nova energia de la Xina gràcies a la seva gran potència, poca energia, mida i pes reduïts.
Hora de publicació: 30-mai-2022