Els corrents de Foucault són una de les dificultats més grans de la indústria del motor, que donarà lloc a la temperatura dels imants permanents i provocarà la desmagnetització, i després afectarà l'eficiència de treball del motor.
En la majoria dels casos, la pèrdua de corrent de Foucault dels imants permanents és molt inferior a la pèrdua de ferro i la pèrdua de coure del motor, però generarà un gran augment de temperatura en el motor d'alta velocitat i el motor d'alta densitat de potència.
L'ideal és que el camp magnètic de l'estator i el camp magnètic del rotor de PMSM giren de manera sincrònica o relativament estàtica, per tant, imants permanents sense pèrdua de corrent de Foucault en aquest cas. De fet, hi ha una sèrie d'harmònics espacials i temporals existents al camp magnètic de l'espai d'aire, i aquests components harmònics provenen de l'efecte de cogging, la distribució no sinusoïdal de la força magnetomotriu i el corrent de fase. El camp magnètic harmònic s'enllaçarà amb el camp magnètic del rotor i, per tant, generarà corrents de Foucault i causarà una pèrdua rellevant de corrents de Foucault. També cal tenir en compte que el camp magnètic harmònic i la pèrdua de corrent de Foucault augmentaran amb l'augment de la velocitat del motor.
L'imant laminat es considera una solució sàvia per resoldre la pèrdua de corrent de Foucault en l'augment del desenvolupament de maquinària rotativa d'alta velocitat.
Imant de neodimi laminat per dividir una peça sencera d'imant en diverses peces i utilitzar una tecnologia especial per unir aquestes peces a l'imant sencer amb una certa cola per reduir la pèrdua de corrent de Foucault. Menys pèrdues de corrents de Foucault significa menys calor i una major eficiència. La reducció de la pèrdua de corrent de Foucault pot disminuir la calor i millorar l'eficiència.
Els imants laminats tenen un petit corrent de Foucault i tenen el mateix rendiment o fins i tot superior que els imants generals. Per tant, cada cop s'apliquen més imants laminats als motors, especialment als motors dels vehicles elèctrics. Avui en dia, els mercats de robots industrials de nova energia, aeroespacial i intel·ligent són addictes a buscar l'equilibri entre la potència del motor i el poder calorífic, de manera que la demanda d'imants de neodimi laminat ha continuat augmentant. Pel que fa al vostre equip de disseny i requeriment del projecte, podem ajudar-vos a realitzar la personalització magnètica dels següents continguts mitjançant el procés amb llicència i la nostra capacitat de producció.
-Excel·lent consistència de força magnètica superficial;
-El mètode de producció únic té avantatges competitius en eficiència de producció, precisió de fabricació del producte i control de costos.
-Aquest imant té una excel·lent resistència a les altes temperatures i la humitat de les propietats anticorrosió a causa de l'ús de la tecnologia de protecció de superfícies de revestiment general;
-Mitjançant costures aïllades, aquests petits imants s'aïllen entre si;
-La tolerància geomètrica per a l'imant laminat és de ± 0,05 mm;
-Estan disponibles en materials de samari cobalt i ferro de neodimi;
-També acceptable la mida i les formes personalitzades.
El càlcul de les pèrdues de corrent de Foucault amb i sense laminació es mostra a continuació:
